Ford ha annunciato il lancio del suo nuovo pickup elettrico Fathom un modello che promette di rivoluzionare il mercato con un prezzo accessibile e tecnologie all’avanguardia. Il veicolo, che sarà disponibile a partire da inizio 2027 è il primo a essere costruito sulla nuova Universal EV Platform di Ford.
Il nome Fathom non è stato scelto a caso: significa ‘penetrare e comprendere’ possibilità un tempo considerate irraggiungibili, un concetto che riflette perfettamente l’innovazione alla base di questo progetto. Con un prezzo di partenza di $28,350 per il modello base, escluso il costo di consegna di $1,595 il Fathom si posiziona al centro del mercato delle auto elettriche accessibili.
Design e tecnologie avanzate
Il Fathom non è solo un pickup economico: è un veicolo high-tech e divertente da guidare con un volume passeggeri superiore a quello di un Toyota RAV4 senza contare il letto e il frunk (il vano di stoccaggio anteriore). Ogni modello sarà dotato di un grande schermo touchscreen ad alta risoluzione, Apple CarPlay e Android Auto wireless, BlueCruise capacità di ricarica bidirezionale e una chiave digitale.
Una delle novità più interessanti è l’integrazione di Apple Maps nativa, che fornisce indicazioni stradali in tempo reale, routing per veicoli elettrici, precondizionamento della batteria e molto altro direttamente attraverso il display di navigazione. Ford utilizzerà i dati stradali di Apple Maps per migliorare la tecnologia di guida autonoma BlueCruise offrendo un’esperienza più fluida dall’ingresso all’uscita dell’autostrada.
Prototipi e specifiche tecniche
Prima del suo debutto ufficiale, il Fathom è stato avvistato più volte durante i test pubblici. Lo scorso mese, due prototipi camuffati sono stati catturati presso una stazione di ricarica Tesla Supercharger. Il pickup elettrico sarà dotato di un porta NACS integrata. Sebbene le specifiche della batteria non siano ancora state rivelate, si prevede che il Fathom offra un’autonomia di almeno 300 miglia grazie all’attenzione di Ford per l’aerodinamica e l’efficienza.
Ford sta semplificando il processo di produzione utilizzando metodi come il megacasting. Il veicolo utilizzerà batterie prismatiche LFP prodotte presso il BlueOval Battery Park nel Michigan, per ridurre i costi e massimizzare lo spazio interno.
Strategia e mercato
Il Fathom rappresenta un punto di svolta per Ford, che ha recentemente affrontato sfide significative nel mercato delle auto elettriche. Con un prezzo che si aggira intorno ai $30,000 il pickup elettrico si posiziona in modo competitivo rispetto ad altri modelli accessibili come il Chevy Bolt e il Nissan Leaf. Kay Hart, general manager di Ford’s Model e business, ha sottolineato che il Fathom è stato progettato per offrire contenuti di alta qualità senza costi superflui.
Ogni modello Fathom includerà uno schermo touchscreen ad alta risoluzione con integrazione nativa di Apple Maps, supporto per Apple CarPlay e Android Auto. La tecnologia BlueCruise sarà disponibile su tutti i modelli, anche se l’attivazione richiederà un pagamento aggiuntivo. Altri elementi standard includono la ricarica bidirezionale, una chiave digitale e il frunk.
Nonostante le molte innovazioni, ci sono ancora alcune domande aperte. Ford non ha ancora rivelato la dimensione della batteria, l’autonomia di guida o le capacità di ricarica rapida. Tuttavia, Hart ha suggerito che il Fathom offrirà opzioni di autonomia, con una possibile autonomia massima di 300 miglia. Le batterie prismatiche LFP, prodotte presso il BlueOval Battery Park nel Michigan, contribuiranno a ridurre i costi e a massimizzare lo spazio interno.
Il Fathom sarà costruito a Louisville, Kentucky, utilizzando un nuovo processo di assemblaggio radicale chiamato ‘assembly tree’. Questo approccio innovativo promette di migliorare l’efficienza e la qualità della produzione. Con il lancio previsto per la fine del prossimo anno, Ford è pronta a fare un passo avanti significativo nel mercato delle auto elettriche.
