Incat Tasmania ha annunciato un’importante novità: la nave elettrica Hull 096, la più grande mai costruita, ha avviato i test nel porto del fiume Derwent. Questo evento segna un momento storico per l’industria marittima, poiché rappresenta un passo decisivo verso la propulsione elettrica su larga scala.
La Hull 096 non è un’imbarcazione qualsiasi; si tratta di una nave completamente elettrica, alimentata da oltre 5.000 batterie che forniscono una capacità totale di 40 MWh. A differenza di molte navi tradizionali, non possiede motori ausiliari né sistemi alternativi di generazione: la sua propulsione e i sistemi di bordo si basano esclusivamente su queste batterie.
Fasi dei test e obiettivi
Durante il periodo di collaudo, saranno esaminati diversi aspetti cruciali.
I tecnici analizzeranno il sistema di propulsione elettrica, la manovrabilità di uno scafo lungo 130 metri, i sistemi di controllo e le prestazioni operative in condizioni reali. Questo rappresenta il primo esempio di una nave di tali dimensioni e capacità che opera esclusivamente a batterie, un esperimento in grado di modificare le regole del settore.
Il commento del presidente di Incat
Robert Clifford, presidente di Incat, ha affermato che l’inizio delle prove rappresenta un momento cruciale per il progetto, poiché consente di verificare simultaneamente tutti i sistemi direttamente in acqua. Il programma di collaudo è ben strutturato e si svilupperà in diverse fasi, fino a culminare nella consegna finale della nave.
Destinazione e impatto ambientale
La Hull 096 è stata commissionata dalla compagnia Buquebus e sarà destinata a operare in Sud America.
Quando sarà pienamente operativa, avrà la capacità di trasportare fino a 2.100 passeggeri e 225 veicoli, il tutto senza emettere CO2 o inquinanti in mare. Questo risultato non solo rappresenta un traguardo per Incat, ma potrebbe anche dimostrare la fattibilità della propulsione elettrica su larga scala nel trasporto marittimo commerciale.
Innovazione e sostenibilità
Clifford ha aggiunto che il movimento della Hull 096 alimentata da batterie elettriche è una novità mondiale su questa scala e conferma che le soluzioni elettriche possono essere praticabili anche per le grandi navi commerciali. I test in porto permetteranno di verificare l’integrazione di tutti i sistemi a bordo, segnando un passo significativo verso la realizzazione di una cantieristica navale sostenibile e all’avanguardia.
