Il settore automobilistico sta attraversando una fase rivoluzionaria, caratterizzata dall’elettrificazione e dall’emergere dei veicoli definiti da software (SDVs). Questi sviluppi pongono nuove sfide per gli sviluppatori di software. Secondo un recente studio condotto sul panorama britannico, la crescente complessità tecnologica si configura come un fattore cruciale per il progresso dell’industria.
Il rapporto, pubblicato dalla divisione QNX di BlackBerry, evidenzia come i produttori automobilistici siano costretti a fronteggiare un contesto in continua evoluzione, accelerando l’innovazione e garantendo veicoli più sicuri e intelligenti man mano che le SDVs diventano sempre più sofisticate.
Le sfide normative e il loro impatto
Uno dei temi principali emersi dallo studio riguarda la complessità normativa che i programmatori di software automobilistico nel Regno Unito devono affrontare.
Nel 2024, sono state introdotte oltre 500 nuove normative e proposte legislative a livello globale che influenzano la tecnologia in-car. Non sorprende quindi che il 43% degli intervistati consideri la conformità alle normative come la principale difficoltà nel processo di sviluppo software.
Implicazioni delle nuove normative
Le opinioni degli sviluppatori di software sono divise rispetto all’impatto di queste nuove regolamentazioni. Circa il 39% degli intervistati ha riportato che le normative hanno accelerato i tempi di consegna, mentre un numero equivalente ha segnalato ritardi. Le normative più problematiche, secondo i rispondenti, includono quelle relative alla cyber sicurezza, come il Cyber Resilience Act e l’ISO/SAE 21434, seguite dalle normative sull’aggiornamento software e la conformità over-the-air (OTA).
Le difficoltà nel ciclo di sviluppo
Un altro aspetto critico emerso dallo studio è rappresentato dai lunghi cicli di sviluppo e dalla complessità dell’integrazione. Più della metà degli sviluppatori (57%) ha dichiarato che le loro strategie di sviluppo software sono cambiate a causa di recenti richiami di software, con il 40% che ha riportato modifiche significative ai propri processi. Tali ritardi sono aggravati da colli di bottiglia nello sviluppo, con il 41% degli intervistati che ha indicato i lunghi cicli, il 39% che ha menzionato il debugging e il testing, e un altro 39% che ha sottolineato la complessità dell’integrazione come punti dolenti significativi.
Cyber sicurezza e competenze richieste
Il tema della cyber sicurezza si sta rivelando sempre più cruciale nel settore automobilistico britannico.
Oltre il 68% delle aziende intervistate ha indicato che la capacità in questo ambito è la competenza più importante per gli sviluppatori di software automobilistico nel breve termine. Inoltre, vi è una crescente domanda di competenze in safety funzionale, integrazione AI/ML e sistemi in tempo reale, con percentuali che variano dal 47% al 50%.
Le aspettative irrealistiche e il futuro delle SDVs
Il rapporto ha anche messo in luce alcune aspettative irrealistiche e caratteristiche sopravvalutate attualmente presenti nel mercato delle SDVs. Sebbene una parte significativa degli sviluppatori (49%) creda che l’autonomia completa del veicolo e la personalizzazione guidata dall’AI (48%) plasmeranno le SDVs entro la fine del decennio, molti considerano queste aspettative eccessive rispetto alla situazione attuale. Questo scollamento tra le aspettative dei consumatori e i tempi di consegna del software è stato segnalato dal 51% degli sviluppatori.
La necessità di semplificazione
Nonostante la percezione che le funzionalità legate all’AI siano sopravvalutate, il 93% degli sviluppatori è fiducioso che l’AI avrà un ruolo trasformativo nel software automobilistico nei prossimi tre-cinque anni. Tuttavia, è fondamentale che l’industria non trascuri le sfide fondamentali dello sviluppo. Infatti, l’82% degli sviluppatori britannici ritiene che un veicolo minimalista e a bassa tecnologia potrebbe avere successo commerciale, indicando una domanda per soluzioni che valorizzino la semplicità.
“Questi risultati confermano le difficoltà che i produttori automobilistici britannici devono affrontare, tra pressioni normative, carenze di competenze in cyber sicurezza e aspettative crescenti dei consumatori,” ha dichiarato Thomas Cardon, direttore vendite automotive di QNX per l’EMEA. “L’AI sarà parte della soluzione, ma non è una panacea. I produttori che stanno guidando il cambiamento nel Regno Unito sono quelli che utilizzano l’automazione per alleviare i colli di bottiglia, integrando la conformità nei loro processi e concentrando il talento ingegneristico su innovazioni che garantiscano veicoli più sicuri e affidabili.”
