FLASH – Nelle ultime ore: un guasto verificatosi durante il lancio della Soyuz MS-28, alla fine di novembre dello scorso anno, ha danneggiato una componente cruciale del pad 6 del sito 31 del cosmodromo di Baikonur. Il malfunzionamento ha reso necessario il rinvio della missione Progress MS-33, originariamente prevista per la fine dello scorso anno. La missione avrebbe dovuto consegnare rifornimenti alla Stazione Spaziale Internazionale, comprese provviste e regali di Natale per l’equipaggio.
Le agenzie hanno concentrato le priorità sulla capacità di rifornimento e sulla sicurezza a bordo della ISS. Le operazioni sono influenzate dalla decisione operativa di Roscosmos, che ha reso il pad 6 l’unico sito abilitato ai lanci dei vettori Soyuz 2.1a compatibili con le capsule Soyuz e Progress.
Per questo motivo sono state avviate verifiche dell’inventario a bordo della stazione e ricerche di soluzioni alternative con il supporto della NASA.
Intervento tecnico e tempistiche dei lavori
I lavori di ripristino sono iniziati a metà di. Le condizioni invernali hanno rallentato le operazioni. Roscosmos ha comunicato che le riparazioni alla cabina di manutenzione del pad sono state completate. Ora si attende il primo lancio di una capsula Progress per validare gli interventi.
Organizzazione delle squadre e materiali
In attesa del primo lancio, le squadre hanno completato le installazioni e si preparano alla fase di validazione.
Secondo la nota ufficiale, oltre 150 tecnici di JSC TSENKI e rappresentanti di quattro organizzazioni hanno eseguito le installazioni programmate in poco più di due mesi.
Durante le operazioni è stato adottato un metodo specifico per il montaggio delle forme longitudinali e trasversali attraverso il deflettore di fiamma. Questo elemento è fondamentale per proteggere la struttura durante il lancio.
Le fonti ufficiali indicano che la procedura riduce i rischi strutturali e facilita le ispezioni pre-lancio. La validazione finale dipenderà dall’esito del primo lancio della capsula Progress.
Complessità e soluzioni pratiche
La fase operativa ha beneficiato della disponibilità in magazzino di strutture prefabbricate non assemblate. Ciò ha ridotto i tempi rispetto a una produzione ex novo.
Si trattava di componenti originari degli anni ’70, ristrutturati e adattati per il riuso. Il processo ha richiesto verifiche tecniche e adeguamenti elettrici mirati.
Nel complesso sono state preparate e verniciate circa 2350 m² di superfici.
Sono state inoltre sostituite diverse componenti, incluse sezioni elettriche critiche per l’avvio delle procedure di test.
La validazione finale rimane subordinata all’esito del primo lancio della capsula Progress, che determinerà il calendario delle attività successive.
Operazioni critiche: installazione e prove
Le squadre di montaggio hanno completato l’inserimento della cabina nel volume del deflettore di fiamma, operazione necessaria per le prove pre-lancio. I lavori hanno riguardato elementi lunghi 19 metri e dal peso di 17 tonnellate, sollevati e posizionati con procedure di sollevamento e allineamento specializzate.
Sul posto i nostri inviati confermano che le verifiche finali hanno incluso controlli strutturali, prove di allineamento e test di tenuta. È stata eseguita una prima serie di ispezioni tecniche per garantire che il prossimo lancio si svolga in condizioni di sicurezza, pur trattandosi di un volo senza equipaggio umano.
Deflettore di fiamma: componente destinato a deviare i gas caldi e le fiamme lontano dalle strutture sensibili durante l’accensione. La validazione finale rimane subordinata all’esito del primo lancio della capsula Progress, che determinerà il calendario delle attività successive.
Verifiche di sicurezza
Le ispezioni hanno incluso controlli strutturali, prove elettriche e simulazioni di carico termico. Ogni test mira a validare la prontezza operativa del complesso di lancio. L’attenzione è rivolta ai sistemi di protezione e alle interfacce tra vettore e pad. Queste verifiche sono decisive per evitare ulteriori rinvii e per ripristinare la capacità di lanciare veicoli verso la ISS.
Prossimi passi e dichiarazioni ufficiali
Con il completamento dei lavori, Roscosmos ha programmato un lancio di controllo per la data fissata del 22 marzo. A bordo della Progress MS-33 sono previsti circa 2,5 tonnellate di carico utile, tra cui propellente, acqua e alimenti per l’equipaggio. L’obiettivo primario della missione cargo è verificare la funzionalità del pad ripristinato.
Le autorità hanno dichiarato che il calendario delle attività successive sarà ridefinito in base all’esito del volo di prova. La validazione finale rimane subordinata al successo del lancio di controllo e determinerà i tempi per il ritorno a piena operatività.
Dichiarazione della direzione
AGGIORNAMENTO ORE: l’agenzia spaziale ha confermato il completamento delle operazioni sul sito di lancio 31. Il direttore Dmitry Bakanov ha annunciato che il ripristino della cabina di manutenzione è stato completato ieri.
La direzione ha precisato che il pad è progettato per le missioni con equipaggio e riveste valore strategico per i voli umani e i lanci logistici. Bakanov ha ricordato l’impegno preso a completare i lavori entro la fine dell’inverno e ha affermato che la scadenza è stata rispettata.
Secondo la nota ufficiale, a partire da domani inizieranno i preparativi per il lancio della navicella cargo Progress, la cui partenza è prevista per il 22 marzo. La direzione ha collegato il cronoprogramma del lancio alla piena ripresa operativa del complesso.
La validazione finale rimane subordinata al successo del lancio di controllo e determinerà i tempi per il ritorno a piena operatività.
Implicazioni operative
Sul posto i nostri inviati confermano che la riattivazione del sito 31 ripristina una capacità essenziale per i lanci con Soyuz 2.1a. Questo riduce la pressione sulle alternative logistiche e aumenta la flessibilità nei piani di lancio.
Il ritorno all’operatività facilita la gestione delle scorte verso la Stazione Spaziale Internazionale e migliora la programmazione degli invii. La validazione finale rimane subordinata al successo del lancio di verifica: il decollo della Progress MS-33 è previsto per il 22 marzo.
